阜新九營子排灰場的實地采訪：   

    在一個岔路口，記者下車向一個少年打聽排灰場的方向，少年立即準確地指了一個方向。本以為排灰場近在咫尺，沒想到又驅(qū)車10分鐘仍沒望見排灰場的影兒。在一塊地頭，記者又向三位打場的農(nóng)民詢問，他們告訴記者再往前2分鐘的車程就能見到了，記者分明見到他們在提排灰場時臉上是無奈和冷漠。 
   
    正如三位農(nóng)民所說，兩分鐘后記者見到了一座灰蒙蒙的“山”，是粉煤灰日積月累形成的，汽車沿著一條軋實的小路一直向上，車后揚起的粉塵漫天飛揚。下了車只走了幾步，鞋面上就落了一層比面粉還細的粉塵。記者的數(shù)學學的不好，雖然在粉煤灰山上走了一圈卻無法計算出它究竟有多大，但是能感覺到自己很渺小，站在邊緣時有眩暈感。

    粉煤灰山周圍的莊稼和樹木上蒙著一層灰，地上也是一層灰黑色。附近居民告訴記者，晴天時還能忍受，刮風下雨時簡直讓人沒法活。地上淌的是煤灰湯于，天土飛的是煤灰?；杼旌诘?，刮進屋里的煤灰掃都掃不完，種的莊稼從沒個鮮亮的時候。住在附近的人們年復一年地忍受著粉煤灰對他們的折磨。

    就粉煤灰造成的污染和能否解決的問題，記者又做了進一步的采訪。

    通過采訪記者了解到，目前阜新市的排灰場不只九營子一處。據(jù)不完全統(tǒng)計，該市堆積的粉煤灰已經(jīng)多達3000多萬噸，而全市仍在以每年近100萬噸的速度在排放，如果正在建和擴建的的電廠、熱電廠投產(chǎn)之后，該市每年將產(chǎn)生粉煤灰約300萬噸。粉煤灰大量堆積有兩大危害：一是污染環(huán)境，破壞土地。粉煤灰是煤或煤矸石燃燒后剩下的比面粉還要細的灰。容易產(chǎn)生揚塵，揚塵以后對耕種的土地和人身都是特別有害的，而且含硫成分比較大，是空氣和地下水嚴重污染的重要源頭。粉煤灰透氣性差，堆放過或鋪過粉煤灰的土地就不能再種莊稼了；二是增加電廠成本。現(xiàn)在，粉煤灰的排放有車輛運輸和管道濕排兩種方式，無論是哪一種都需要支付不菲的費用。有關(guān)專家曾做過測算，每存放一噸粉煤灰，至少需要花費10--25元。業(yè)內(nèi)人士給記者算了一筆賬，存放一噸粉煤灰按15元計算，阜新市已經(jīng)扔掉了4，5億元，每年還在扔1500萬元。

    粉煤灰是否真的就是一無是處?答案是否定的。如果對粉煤灰綜合利用，變廢為寶、化害為利。不僅可節(jié)省昂貴的排放費用，還能創(chuàng)造經(jīng)濟效益，并能推進節(jié)能型社會向前發(fā)展。但是，目前阜新市粉煤灰的利用率僅在15%左右，85%左右的粉煤灰直接排放了，與上海等城市的零排放相比差得太多?，F(xiàn)有的230多家綜合利用企業(yè)，主要是建材行業(yè)，制水泥和磚。阜新市幾家大型的水泥廠和磚廠都用到粉煤灰、灰渣、煤矸石。用煤矸石和粉煤灰制成的磚硬度大，在市場上很受歡迎，供不應求。粉煤灰和廢舊塑料可以制井蓋，不僅硬度大，美觀，還因回收的價錢低而不易被盜。

    最近，阜新市經(jīng)委向市政府遞交了關(guān)于利用粉煤灰筑路建議的報告，列舉了粉煤灰綜合和用的可行性，也將提高全市粉煤灰的利用率提到了實質(zhì)性階段。報告中指出，在筑路工程中。在粉煤灰中加水泥或石灰經(jīng)一定比例配方后，作為高速公路路基中間層的鋪設(shè)材料，具有強度高、壓縮性小、固結(jié)快的特點。粉煤灰混合材料經(jīng)一定時間結(jié)硬后，呈現(xiàn)出較好的板體性、水穩(wěn)定性和一定的冰凍穩(wěn)定性，可有效縮短施工周期，減小路面沉降。該省正在建的三條高速公路，在阜新市境內(nèi)全長165公里，根據(jù)其他省市在公路建設(shè)上使用粉煤灰的用量推算，至少可利用粉煤灰200萬立方米，最多可利用粉煤灰1000萬立方米，可以大大消化我市現(xiàn)有燃煤電廠每年產(chǎn)生的粉煤灰，同時還可以節(jié)省—大筆建設(shè)資金。但是，阜新市粉煤灰綜合利用的主要途徑還停留在水泥產(chǎn)品生產(chǎn)和新型墻體材料產(chǎn)品上，還不能大量利用，主要是因為綜合利用意識不強、配套技術(shù)不系統(tǒng)、政策支持和宣傳力度不夠。

    與河北、湖北、北京、上誨、沈陽等省市相比，阜新市的粉煤灰綜合利用已經(jīng)落后了一大截，在保護環(huán)境合理利用資源方面，該市已經(jīng)落下了許多功課。