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[粵]襯砌臺車讓隧道一次成型

2006-10-16 00:00
     為了保證洛湛鐵路茂名段隧道的施工質(zhì)量，施工單位在隧道二次襯砌的施工中采用了隧道襯砌臺車進(jìn)行襯砌施工，既提高了隧道襯砌質(zhì)量，又提高了工作效率。

　　茂名市地屬亞熱帶地區(qū)，丘陵多、地下水豐富，對于鐵路建設(shè)來說，就是需建的隧道多、地質(zhì)條件差且復(fù)雜，為此鐵路施工單位在實施二次襯砌時采用了隧道襯砌臺車。隧道襯砌臺車是鐵路、公路隧道混凝土襯砌一次成型設(shè)備，起到整體模板作用，且能保證開挖與襯砌同時作業(yè)，有效提高施工效率。二次襯砌工程，就是當(dāng)隧道完成仰拱工程后，在襯砌臺車表面涂上外加劑、脫模劑等，然后臺車沿著軌道進(jìn)入隧道；使臺車與隧道壁形成35至40厘米的空隙，并往其中注入混凝土，待混凝土強(qiáng)度基本凝固后，將臺車分散拆卸下來，形成隧道二次襯砌。全部完成二次襯砌后，此隧道便基本成型。

　　圖為由中交二航局洛湛鐵路岑茂段M2標(biāo)項目部施工建設(shè)節(jié)歷坡隧道時采用的隧道襯砌臺車，該隧道目前已完成二次襯砌70米


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