山東日照今年將新建農(nóng)村公路300公里
2007年，日照市將新建農(nóng)村公路300公里，新建、改建農(nóng)村橋梁40余座。針對農(nóng)村公路橋梁工程建設項目多、結構復雜、施工難度大等特點，市交通局加大監(jiān)管力度，從源頭上抓起，確保工程質量。
抓好資格預審關。采用公開報名的辦法，凡是有意參與日照市橋梁工程施工的企業(yè)，必須統(tǒng)一到市交通局農(nóng)改辦進行資格預審，市農(nóng)改辦組織專業(yè)技術人員對企業(yè)的施工資質、業(yè)績、施工機械配備等方面進行嚴格審理，符合要求的，才能有資格參加橋梁施工建設；不符合條件的，一律清出橋梁建設市場，不得參加投標。
抓好招標投標關。橋梁工程施工招投標由各區(qū)縣交通局負責，采用公開招標或邀請招標的形式，有各區(qū)縣局組織有關專家進行評標。對沒有參加資格預審的施工企業(yè)，拒絕其投標，杜絕“人情工程”、“面子工程”。
抓好工程監(jiān)理關。工程開工前，必須聘請具備資質的監(jiān)理單位，加強對施工過程的控制，凡是沒有聘用監(jiān)理公司或者沒有監(jiān)理人員簽證的工程，一律不能參加驗收，市農(nóng)改辦將根據(jù)《日照市農(nóng)村公路改造工程管理辦法》的相關規(guī)定予以處理。
抓好施工質量關。切實抓好鋼筋、水泥、砂、石料等主材的進購渠道、試驗檢驗、入庫時間、存放條件、出庫等環(huán)節(jié)的管理，從源頭上杜絕質量隱患。嚴格按施工圖紙施工，加大對隱蔽工程的檢查，加強工序管理，上一道工序不合格，不得進行下一道工序的施工，確保全市橋梁工程合格率達到100%。
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