大連將迎來(lái)鐵路建設(shè)高峰
日前，記者在大連市召開(kāi)的鐵路建設(shè)工作會(huì)議上獲悉，12條鐵路明年開(kāi)工建設(shè)，加上目前正在建設(shè)的4條鐵路，屆時(shí)16條鐵路連接成網(wǎng)，大連市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平將全面提升，大連國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)將更上一層樓。
據(jù)介紹，目前大連市在建的4條鐵路進(jìn)展順利，哈大鐵路客運(yùn)專線和東北東部鐵路岫巖—莊河段征地動(dòng)遷工作將在年底結(jié)束。明年將新建前陽(yáng)—莊河鐵路、哈大客運(yùn)專線與沈山客運(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線、丹東—大連城際鐵路，部分園區(qū)和港口疏港鐵路等12條鐵路項(xiàng)目。其中，作為東北東部鐵路正線工程，前陽(yáng)—莊河鐵路全長(zhǎng)130公里，莊河境內(nèi)64公里。按照單線開(kāi)通120公里／小時(shí)，路基160公里／小時(shí)，部分路段200公里／小時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。而擬修建的哈大客運(yùn)專線與沈山客運(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線竣工通車之后，大連地區(qū)通過(guò)營(yíng)口、盤錦只需5個(gè)小時(shí)就能到達(dá)北京。
市領(lǐng)導(dǎo)肖盛峰表示，16條鐵路建設(shè)是大連市乃至全省、全國(guó)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它們的建成不僅會(huì)推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地全面振興，還會(huì)使大連國(guó)際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系更加完善。目前國(guó)家加大投入，擴(kuò)大內(nèi)需，這是大連加快鐵路建設(shè)的一大機(jī)遇。為此，相關(guān)地區(qū)和部門一定要密切配合，克服困難，積極科學(xué)規(guī)劃大連鐵路建設(shè)項(xiàng)目布局，緊跟全省鐵路建設(shè)步伐，爭(zhēng)取讓更多的鐵路延伸到大連。讓廣大群眾享受到交通便利的同時(shí)，也能理解修建鐵路的重要意義，獲得群眾的支持，保證征地動(dòng)遷工作的圓滿完成，保障鐵路項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定。
據(jù)介紹，目前大連市在建的4條鐵路進(jìn)展順利，哈大鐵路客運(yùn)專線和東北東部鐵路岫巖—莊河段征地動(dòng)遷工作將在年底結(jié)束。明年將新建前陽(yáng)—莊河鐵路、哈大客運(yùn)專線與沈山客運(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線、丹東—大連城際鐵路，部分園區(qū)和港口疏港鐵路等12條鐵路項(xiàng)目。其中，作為東北東部鐵路正線工程，前陽(yáng)—莊河鐵路全長(zhǎng)130公里，莊河境內(nèi)64公里。按照單線開(kāi)通120公里／小時(shí)，路基160公里／小時(shí)，部分路段200公里／小時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。而擬修建的哈大客運(yùn)專線與沈山客運(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線竣工通車之后，大連地區(qū)通過(guò)營(yíng)口、盤錦只需5個(gè)小時(shí)就能到達(dá)北京。
市領(lǐng)導(dǎo)肖盛峰表示，16條鐵路建設(shè)是大連市乃至全省、全國(guó)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它們的建成不僅會(huì)推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地全面振興，還會(huì)使大連國(guó)際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系更加完善。目前國(guó)家加大投入，擴(kuò)大內(nèi)需，這是大連加快鐵路建設(shè)的一大機(jī)遇。為此，相關(guān)地區(qū)和部門一定要密切配合，克服困難，積極科學(xué)規(guī)劃大連鐵路建設(shè)項(xiàng)目布局，緊跟全省鐵路建設(shè)步伐，爭(zhēng)取讓更多的鐵路延伸到大連。讓廣大群眾享受到交通便利的同時(shí)，也能理解修建鐵路的重要意義，獲得群眾的支持，保證征地動(dòng)遷工作的圓滿完成，保障鐵路項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定。
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