中集集團(tuán)：估值相對(duì)較低，有補(bǔ)漲要求
中國(guó)強(qiáng)勢(shì)制造業(yè)的典型代表。公司占有世界干貨集裝箱市場(chǎng)55%以上的市場(chǎng)份額，02年開(kāi)始并向特種車(chē)箱和半掛車(chē)進(jìn)展。公司上市12 年來(lái)凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率為在30%以上，成長(zhǎng)性和盈利能力為A股中少有。公司以"提供世界一流的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸裝備和相關(guān)服務(wù)"為使命，擁有優(yōu)秀的管理層和由此形成的先進(jìn)管理模式。公司管理能力強(qiáng)，投資者關(guān)系良好，集裝箱業(yè)務(wù)后續(xù)年度有望穩(wěn)定增長(zhǎng)。公司正在培育的罐式裝備業(yè)務(wù)、鐵路貨車(chē)業(yè)務(wù)（中集集團(tuán)占據(jù)中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司10%股份；公司收購(gòu)BURGE 80%的股權(quán)），有望成為公司未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的保障，高增長(zhǎng)的道路車(chē)輛業(yè)務(wù)占毛利比重08 年將達(dá)到40%，5 年之內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。公司走勢(shì)顯長(zhǎng)線慢牛走勢(shì)，但鑒于公司一貫優(yōu)秀的管理能力，我們認(rèn)為公司成功轉(zhuǎn)型的可能性很大，有望成為中國(guó)制造的領(lǐng)導(dǎo)者之一。公司近期走勢(shì)落后于其他指數(shù)類(lèi)大盤(pán)股，有補(bǔ)漲要求，建議投資者關(guān)注。
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