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寧常高速公路明年西延至馬鞍山

2007-10-17 00:00

  上月剛剛開通的寧常高速公路將西延至馬鞍山,并從馬鞍山過長江。記者昨從交通部門獲悉,西延工程最快明年便會開工建設(shè)。而“十一五”期間另一項重點工程——滬寧二通道的規(guī)劃草案也已出臺。

  根據(jù)《南京市公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》,我市除目前已經(jīng)開工建設(shè)的寧杭二期、繞越公路東南段、緯七路過江隧道外,還將陸續(xù)開工建設(shè)溧馬高速(溧水至馬鞍山,計劃2011年建成)、滬寧二通道(計劃2012年建成)、繞越公路東北段(計劃2013年建成)、蕪溧高速(蕪湖經(jīng)高淳至溧陽,計劃2013年建成)、浦儀高速(浦口至儀征,計劃2014年建成)、寧宣高速(南京經(jīng)高淳至宣城,計劃2014年建成)和長江四橋及連接線(計劃2011年建成),并對寧通高速和寧合高速進行六車道擴建。

  上周,市發(fā)改委主持召開了溧馬高速祿口連接線項目工程可行性研究審查會,并通過了設(shè)計單位所作的工程可行性研究報告。根據(jù)報告,溧馬高速從位于溧水的寧常高速桂莊立交,西延至馬鞍山,并從馬鞍山長江大橋(規(guī)劃中)過江,該工程最快將在明年開工。而溧馬高速祿口連接線起點位于省道337和將軍路交叉處,線路向南接橫曹線,下穿溧馬高速公路,終點位于駐馬山水庫北側(cè)的橫銅公路,線路全長13.05公里,全線按雙向四車道一級公路標準,工程概算投資2.56億元,計劃今年底開工建設(shè),2008年完成主體工程,工期約1年半。

  此外,滬寧二通道的規(guī)劃草案也已出臺,它是雙向六車道高速公路,線路初定從江寧區(qū)方山出發(fā),途經(jīng)湖熟鎮(zhèn)、句容市,再通過蘇州、無錫、常州連接上海。

  南京交通規(guī)劃研究所錢林波博士表示,目前滬寧高速和寧馬高速的車流量并沒有達到飽和,但以上海、南京、杭州為中心城市組成的長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展速度最快、經(jīng)濟總規(guī)模最大的區(qū)域,對全國的輻射能力將逐步增強,南京作為承東接西的樞紐型城市,迫切需要規(guī)劃完善自身的公路網(wǎng)建設(shè)。而且從另一方面來說,交通建設(shè)本身也是引導、促進經(jīng)濟發(fā)展的一個重要手段。


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