杭州要造水下鐵路線
19日，蕭山啟動(dòng)歷史上規(guī)模最大的交通道路工程“12881”、鐵路建設(shè)“四線兩樞紐”等工程。未來(lái)三年計(jì)劃新建、改建道路273公里，總投資428.6億元。
機(jī)場(chǎng)公路改造6月開(kāi)工
交通道路“12881”工程，即“一橋兩隧八縱八橫一環(huán)線”（多為兩向六車道）：一橋指九堡大橋；兩隧指錢(qián)江通道（過(guò)江隧道）和慶春路過(guò)江隧道；八縱指蕭山西大道、風(fēng)情大道與臨浦快速通道、青年路、通城快速路、新城路、03省道東復(fù)線北伸、河莊大道、梅林大道；八橫指江東大道、紅十五線三期、機(jī)場(chǎng)公路改造、建設(shè)四路、八柯線拓寬改造、彩虹大道、南環(huán)路、外環(huán)南路；一繞指錢(qián)江大道。
其中，機(jī)場(chǎng)公路改造工程，采用高速公路與城市道路結(jié)合的形式，計(jì)劃今年6月開(kāi)工，2011年12月完工。
鐵路將下穿錢(qián)塘江
鐵路建設(shè)“四線兩樞紐”，即杭甬客運(yùn)專線（杭州－寧波），杭長(zhǎng)客運(yùn)專線（杭州－長(zhǎng)沙），越江隧道，杭黃鐵路（杭州－黃山旅游專線），蕭山客站（杭州南站）綜合交通樞紐，蕭山鐵路貨場(chǎng)物流樞紐。
值得關(guān)注的是，越江隧道從望江門(mén)穿越錢(qián)塘江，沿北塘河至蕭山站。建成后，將為廢除或調(diào)整既有錢(qián)江一橋至蕭山的滬昆繞行線創(chuàng)造條件。
蕭山火車站規(guī)劃為6臺(tái)18線，由西向東依次為普速場(chǎng)、杭甬客專場(chǎng)、杭長(zhǎng)客專場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)公路改造6月開(kāi)工
交通道路“12881”工程，即“一橋兩隧八縱八橫一環(huán)線”（多為兩向六車道）：一橋指九堡大橋；兩隧指錢(qián)江通道（過(guò)江隧道）和慶春路過(guò)江隧道；八縱指蕭山西大道、風(fēng)情大道與臨浦快速通道、青年路、通城快速路、新城路、03省道東復(fù)線北伸、河莊大道、梅林大道；八橫指江東大道、紅十五線三期、機(jī)場(chǎng)公路改造、建設(shè)四路、八柯線拓寬改造、彩虹大道、南環(huán)路、外環(huán)南路；一繞指錢(qián)江大道。
其中，機(jī)場(chǎng)公路改造工程，采用高速公路與城市道路結(jié)合的形式，計(jì)劃今年6月開(kāi)工，2011年12月完工。
鐵路將下穿錢(qián)塘江
鐵路建設(shè)“四線兩樞紐”，即杭甬客運(yùn)專線（杭州－寧波），杭長(zhǎng)客運(yùn)專線（杭州－長(zhǎng)沙），越江隧道，杭黃鐵路（杭州－黃山旅游專線），蕭山客站（杭州南站）綜合交通樞紐，蕭山鐵路貨場(chǎng)物流樞紐。
值得關(guān)注的是，越江隧道從望江門(mén)穿越錢(qián)塘江，沿北塘河至蕭山站。建成后，將為廢除或調(diào)整既有錢(qián)江一橋至蕭山的滬昆繞行線創(chuàng)造條件。
蕭山火車站規(guī)劃為6臺(tái)18線，由西向東依次為普速場(chǎng)、杭甬客專場(chǎng)、杭長(zhǎng)客專場(chǎng)。
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