京滬跨濟南繞城懸灌梁0號塊成功澆筑
5月21日6時，經(jīng)過參建員工15個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵一局一公司京滬項目部跨濟南繞城高速懸灌梁W88號主墩0號塊成功澆筑完成，節(jié)點工期比計劃提前了9天。
中鐵一局一公司京滬項目部承建的京滬高速鐵路禹濟特大橋在跨越濟南繞城高速公路，結構設計為（40+64+40）米連續(xù)梁。
跨濟南繞城高速懸灌連續(xù)梁施工，工期緊、任務重、技術標準高、施工難度大、安全防護形勢嚴峻。在京滬高鐵股份有限公司、京滬高鐵總指揮部、濟南指揮部、局項目經(jīng)理部和一公司領導的大力關懷支持下，項目部不等不靠，認真編制科學可行的安全技術施工方案，積極與山東高速股份有限公司聯(lián)系，辦理施工手續(xù)。項目部依靠技術破解地下水位高、高速公路邊坡防護等技術難題。不斷加強技術管理和人員培訓，提高參建人員安全意識和業(yè)務技能。
在0號塊澆筑當天，項目部組織開展了“規(guī)范安全質量行為年”宣誓簽名活動，切實提高現(xiàn)場施工人員安全意識和質量意識。項目部選派經(jīng)驗豐富、技術過硬的管理人員和技術人員進駐現(xiàn)場，進行零距離指揮。加大安全投入，梁部四周安裝防護欄和防護網(wǎng)，加強安全防護，受到了上級領導的一致好評。同時，項目部按照“四個標準化”管理要求，做好現(xiàn)場標準化管理和文明施工，建設安全文明標準化工地。
在各階段施工過程中，項目部領導靠前指揮，親臨現(xiàn)場進行督促，及時解決急難問題，綜合協(xié)調多方力量，為連續(xù)梁正常施工掃平障礙。
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