上海華建:做中國(guó)“寶馬”級(jí)的混凝土攪拌車(chē)
11月23日，bauma China 2010在上海隆重開(kāi)幕，云集了國(guó)內(nèi)外眾多名牌工程機(jī)械廠(chǎng)家，華東建筑機(jī)械廠(chǎng)作為全中國(guó)第一個(gè)生產(chǎn)混凝土攪拌、運(yùn)輸機(jī)械的廠(chǎng)家重裝亮相本次展會(huì)，在展會(huì)期間，記者對(duì)上海華建市場(chǎng)部張俊經(jīng)理進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)。
記者：公司已有三十多年的混凝土設(shè)備的發(fā)展史，此次寶馬展公司帶來(lái)了哪些新的產(chǎn)品？新產(chǎn)品有哪些亮點(diǎn)？
張經(jīng)理：公司展示的為HDJ5251GJBGH型10方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，此款車(chē)型是根據(jù)市場(chǎng)需求，新型研制的產(chǎn)品，其性能卓越適用于各種類(lèi)型預(yù)拌混凝土的攪拌。此款車(chē)型采用最新型的ZFCML10減速箱，國(guó)產(chǎn)廣汽日野底盤(pán)。ZFCML10減速箱由華建長(zhǎng)期合作伙伴德國(guó)ZF公司（ZF Friedrichshafen AG弗里德里西港ZF股份公司，簡(jiǎn)稱(chēng)ZF公司）提供，公司使用的減速箱是由ZF公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的適用于混凝土攪拌車(chē)的減速器，其體積小，性能完善，穩(wěn)定性高。說(shuō)起底盤(pán)，華建自2004年喬遷新廠(chǎng)后，著力研制國(guó)產(chǎn)底盤(pán)，經(jīng)過(guò)幾年不懈的奮斗，公司已完全擺脫進(jìn)口底盤(pán)，目前我們所產(chǎn)的攪拌車(chē)是所有攪拌車(chē)中重心最低，底盤(pán)最穩(wěn)，契合度最高的攪拌車(chē)，也因此，就算是10方以上的大方量攪拌車(chē)其安全性能也有了較高程度的保障，在攪拌車(chē)不停地?cái)嚢柽\(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，還是直行，都能保障其安全。HDJ5251GJBGH型仍舊采用日本KYB的液壓器，KYB作為全日本占有率最高的液壓配置生產(chǎn)商，與華建保持著長(zhǎng)期合作關(guān)系，穩(wěn)定的液壓器為混凝土攪拌車(chē)提供經(jīng)濟(jì)和持久耐用的傳動(dòng)系統(tǒng)。攪拌筒是上海華建特種技術(shù)的產(chǎn)物，拌葉由高品質(zhì)的鋼板制成，具有極高的耐磨性，攪拌均勻，出料十分干凈，我們?cè)鲞^(guò)這樣的實(shí)驗(yàn)，將一元硬幣放入攪拌筒，我們的攪拌機(jī)依然能將一元硬幣輸出，可以說(shuō)華建的攪拌車(chē)是殘余率最低的攪拌車(chē)。
記者：公司與國(guó)際知名品牌均有合作關(guān)系，但又擁有自主研發(fā)的全國(guó)最先進(jìn)攪拌車(chē)制造技術(shù)，請(qǐng)問(wèn)公司是如何平衡兩者關(guān)系的。
張經(jīng)理：公司在1983年就以技貿(mào)結(jié)合的方式向日本萱場(chǎng)工業(yè)株式會(huì)社技術(shù)引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的MR45型混凝土攪拌輸送車(chē)，填補(bǔ)我國(guó)大型混凝土攪拌輸送設(shè)備的空白。公司引進(jìn)大量技術(shù)人員，在混凝土全套設(shè)備從日本引進(jìn)后，對(duì)其進(jìn)行研究創(chuàng)新，并開(kāi)展本土生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)十余年的不懈努力，目前我們可以完全自主生產(chǎn)大方量的混凝土攪拌車(chē)，而對(duì)于日本，由于其道路限制，只能使用小于6方量的攪拌車(chē)，現(xiàn)在，隨著時(shí)代的變化，日本也意識(shí)到需要使用大方量攪拌車(chē)，并已經(jīng)向我公司引進(jìn)大方量攪拌車(chē)技術(shù)，這可以說(shuō)是我們中國(guó)的驕傲。鑒于此，公司每年都會(huì)派遣各類(lèi)技術(shù)人員前往日本進(jìn)行技術(shù)交流，并接待日本的技術(shù)人員來(lái)華參觀(guān)學(xué)習(xí)。
記者：據(jù)我們了解，公司的混凝土設(shè)備經(jīng)營(yíng)其銷(xiāo)售額兩年來(lái)屢創(chuàng)新高，請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹下公司在中國(guó)各地區(qū)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況。
張經(jīng)理：08年的金融危機(jī)，不僅對(duì)于我們公司，對(duì)于整個(gè)行業(yè)都是一次很大的打擊，但通過(guò)這次金融危機(jī)，公司對(duì)原本的營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行了改革，改革后，公司的產(chǎn)銷(xiāo)量有了明顯的突破，兩年內(nèi)的年銷(xiāo)售額分別為35.5%和47%，是公司歷史以來(lái)的第一次連續(xù)兩年銷(xiāo)售額大增。公司按中國(guó)區(qū)域分派了東北、華北、西北、華東以及南方五大分公司，并于09年末在云貴（云南貴州）、川慶（四川重慶）建立了2個(gè)聯(lián)合辦事處，分公司與辦事處都為客戶(hù)提供銷(xiāo)售、售后以及技術(shù)支持服務(wù)。按照建設(shè)需求，分公司用按揭融資方式為客戶(hù)服務(wù)，大大促進(jìn)了各分公司的銷(xiāo)售量。通常情況下，每年的3月至7月是混凝土的旺季，其設(shè)備需求量也較大，但今年是個(gè)特殊，今年全年市場(chǎng)熱，在過(guò)年時(shí)節(jié)就十分忙碌，公司在10年月度最高產(chǎn)量達(dá)到450輛攪拌車(chē)，預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到五千五百輛左右。
記者：目前國(guó)際市場(chǎng)在金融危機(jī)后有何變化呢？
張經(jīng)理：公司早在90年代就已形成頗具規(guī)模的對(duì)外出口模式，例如與古巴國(guó)防部的合作，當(dāng)時(shí)提供的混凝土設(shè)備，古巴目前仍在使用，公司的產(chǎn)品質(zhì)量十分過(guò)關(guān)，古巴對(duì)中國(guó)產(chǎn)品十分滿(mǎn)意。我們剛剛說(shuō)過(guò)，中國(guó)的攪拌車(chē)已經(jīng)完全獨(dú)立自主，其性能與質(zhì)量也已經(jīng)于國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的水平相當(dāng)，在質(zhì)量高的情況下，我們的產(chǎn)品相對(duì)國(guó)內(nèi)而言?xún)r(jià)格略高，但對(duì)于先進(jìn)國(guó)家的產(chǎn)品，我們的攪拌車(chē)仍是屬于較為便宜的，發(fā)展中國(guó)家十分看中我們的品牌。在公司的營(yíng)銷(xiāo)改革中，將海外營(yíng)銷(xiāo)部獨(dú)立出來(lái)，其營(yíng)銷(xiāo)模式不再是單一的尋找國(guó)外買(mǎi)家，而是與國(guó)內(nèi)的對(duì)外建設(shè)公司合作，例如中水電、中建等，建立合作關(guān)系，目前公司對(duì)外的營(yíng)銷(xiāo)額在六千萬(wàn)左右。
記者：對(duì)于即將到來(lái)的“十二五”公司有何目標(biāo)？
張經(jīng)理：鑒于今年的銷(xiāo)售熱，公司將擴(kuò)大產(chǎn)能，更改生產(chǎn)方式，嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量，隨著行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，公司將繼續(xù)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)經(jīng)行調(diào)整，繼續(xù)完善分公司的分布等，擴(kuò)大營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，鑒于城鎮(zhèn)化建設(shè)的政策將辦事處滲透到地級(jí)市，公司計(jì)劃“十二五”末銷(xiāo)售額達(dá)到20億元，攪拌車(chē)年銷(xiāo)售量達(dá)5000輛，攪拌站年產(chǎn)300臺(tái)，全國(guó)擴(kuò)充至25個(gè)辦事處。對(duì)于明年的旺季，公司目前已做好備貨準(zhǔn)備，不久前已與KYB、ZF等簽訂采購(gòu)協(xié)議，公司已做好全面的準(zhǔn)備，迎接“十二五”的到來(lái)。
記者：感謝張經(jīng)理對(duì)我們的解答。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
