天津:“十一五”路網(wǎng)建設(shè)推進(jìn) 建成7條高速公路
鐵路高速公路骨干路網(wǎng)軌道交通等全面推進(jìn)
“十一五”天津路網(wǎng)織得快
建成我國(guó)首條時(shí)速300公里高速鐵路
建成7條高速公路新增里程405公里
拓寬改造508條城市道路5000公里鄉(xiāng)村道路
全市新增城市道路面積2300萬(wàn)平方米
記者從天津市建設(shè)交通委獲悉，“十一五”期間本市建設(shè)交通部門(mén)全面加快鐵路、高速公路、骨干路網(wǎng)和軌道交通建設(shè)，建成一批交通大動(dòng)脈，為本市增強(qiáng)對(duì)外輻射能力、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了重要外部條件，同時(shí)大大提升了載體功能，提高了百姓出行條件。
作為我國(guó)第一條時(shí)速300公里的高速鐵路，2008年奧運(yùn)會(huì)前建成通車(chē)的京津城際高鐵使得京津同城效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。京滬高鐵、地下直徑線、津秦客專(zhuān)、京津城際延伸線、津保鐵路等工程相繼開(kāi)工建設(shè)。
“十一五”期間，天津市相繼建成了京滬天津段、京津高速公路等7條高速公路，新增里程405公里，累計(jì)通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到950公里，比“十五”末增長(zhǎng)74.3%，初步形成溝通三北、輻射環(huán)渤海的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
基本建成了中心城區(qū)快速路系統(tǒng)和天津大道、團(tuán)泊、津淶等一批快速路，拓寬改造了508條城市主次干道，新建改造了永樂(lè)橋、金阜橋、富民橋等一批跨河跨路橋梁，整修了一批支路和里巷道路，打通了一批斷頭卡口路。拓寬改造了津淄、寶白等40多條干線公路和5000公里鄉(xiāng)村道路，實(shí)現(xiàn)了村村通公路，進(jìn)一步提升了區(qū)縣路況質(zhì)量，市域路網(wǎng)體系更加完善。
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