南水北調(diào)：中線洺河渡槽首倉(cāng)槽身混凝土開(kāi)盤(pán)澆筑
4月23日，洺河渡槽第一倉(cāng)槽身混凝土開(kāi)始澆筑。
現(xiàn)場(chǎng)共動(dòng)用罐車(chē)7臺(tái)，混凝土輸送泵車(chē)3臺(tái)，施工作業(yè)人員80余人。下午2點(diǎn)，在進(jìn)行了認(rèn)真地安全交底和技術(shù)交底后，槽身混凝土澆筑施工正式開(kāi)始。4月24日下午2點(diǎn)，第一倉(cāng)槽身混凝土澆筑完成，連續(xù)施工作業(yè)近24個(gè)小時(shí)，共澆筑混凝土840立方米。
為確保槽身澆筑質(zhì)量，河北省南水北調(diào)工程建設(shè)管理局第五工程建設(shè)部、河北省水利水電第二勘察設(shè)計(jì)研究院、佛山順?biāo)こ探ㄔO(shè)監(jiān)理有限公司洺河渡槽監(jiān)理部，以及承擔(dān)施工任務(wù)的中國(guó)水利水電第八工程局洺河渡槽項(xiàng)目部，對(duì)槽身混凝土澆筑的施工工藝和各項(xiàng)技術(shù)要求，以及施工難度等，多次聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家召開(kāi)咨詢(xún)會(huì)，并進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致地研究論證，制訂了周密詳細(xì)的施工技術(shù)方案。
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