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新一輪投資是盛宴也是考驗(yàn)

中華建筑報(bào) · 2012-10-19 00:00

  總投資8000多億元的軌道交通項(xiàng)目,總投資上萬億元的基建項(xiàng)目,四川省總投資達(dá)3.67萬億元的2242個(gè)項(xiàng)目……近期,國(guó)家發(fā)改委可謂動(dòng)作頻頻,密集批復(fù)了多個(gè)投資項(xiàng)目,10多個(gè)省市的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃涉及金額近20萬億元。

  2008年的4萬億元投資已讓建筑企業(yè)初嘗甜頭,本輪密集投資對(duì)建筑業(yè)來說無疑又是一場(chǎng)盛宴。但在投資泡沫的威脅下,這場(chǎng)盛宴既是考驗(yàn),又是轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。上海魯班企業(yè)管理咨詢有限公司首席顧問楊寶明在接受記者采訪時(shí)表示,面對(duì)誘人的“蛋糕”,建筑企業(yè)家對(duì)項(xiàng)目和形勢(shì)要有冷靜的判斷,避免使企業(yè)陷入資金困境。同時(shí),企業(yè)經(jīng)營(yíng)思維要回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì),防止建筑業(yè)隨著宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)開“過山車”。此外,企業(yè)要做好轉(zhuǎn)型,促進(jìn)行業(yè)由粗放式向精細(xì)化發(fā)展轉(zhuǎn)變。

  地方掀起新一輪投資熱潮

  9月5日,國(guó)家發(fā)改委先后批復(fù)了25個(gè)軌道交通、城際鐵路項(xiàng)目和13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)了解,這些軌道交通項(xiàng)目涉及18個(gè)城市,總投資達(dá)8000多億元,13個(gè)公路項(xiàng)目總里程超過2000公里。同日,國(guó)家發(fā)改委還批復(fù)了9個(gè)污水處理項(xiàng)目、1個(gè)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目和7個(gè)碼頭港航項(xiàng)目,總投資上萬億元。

  與國(guó)家發(fā)改委相比,各地公布的投資規(guī)模更為龐大。9月24日,四川省政府發(fā)布《四川省重大投資項(xiàng)目名錄》,將投資總額達(dá)3.67萬億元的2242個(gè)項(xiàng)目公之于眾。9月底,《福建省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),福建成為繼山東、浙江、廣東之后的又一個(gè)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)省份。

  公開資料顯示,自6月以來,全國(guó)已有10多個(gè)省市發(fā)布了大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,涉及金額近20萬億元。其中,廣東、天津、山西、重慶、福建、貴州、四川等省市的投資計(jì)劃均超萬億元。

  與2008年的4萬億元相比,本輪投資規(guī)模空前巨大,這讓處于“冬天”的建筑企業(yè)家看到了“曙光”。對(duì)此,楊寶明表示,每一輪投資都會(huì)使建筑企業(yè)受益,但經(jīng)過幾輪投資拉動(dòng)后,國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)體系受到了實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)過重、社會(huì)信用下滑、交易成本越來越高等問題的影響,本輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的實(shí)施已沒有以前那么簡(jiǎn)單。因此,建筑企業(yè)家需要對(duì)項(xiàng)目和形勢(shì)作出冷靜的判斷。

  盛宴誘惑謹(jǐn)防資金困境

  作為本輪投資的主力軍,地方政府的融資能力起著舉足輕重的作用,但楊寶明對(duì)此所持的態(tài)度并不是非常樂觀。他認(rèn)為,這些投資還只是一個(gè)藍(lán)圖,要落實(shí)這一藍(lán)圖,最重要的是解決資金問題。各地政府的融資平臺(tái)和項(xiàng)目支付能力幾年前就已出現(xiàn)了問題,這在許多項(xiàng)目中得到了印證,有的地方政府甚至通過給建筑企業(yè)劃地來抵充費(fèi)用?,F(xiàn)在與幾年前不同,建筑企業(yè)自身的現(xiàn)金流存在一定問題,房地產(chǎn)市場(chǎng)形勢(shì)也不樂觀,再加上政府加強(qiáng)了土地控制,所以這些問題不再那么容易解決。

  而對(duì)建筑企業(yè)來說,受行業(yè)性質(zhì)限制,工程回款周期較長(zhǎng),如何應(yīng)對(duì)未來可能出現(xiàn)的資金困境尤為重要。作為宏觀經(jīng)濟(jì)和政治政策的最直接受益者,建筑業(yè)一直處于“過山車”般的生存狀態(tài)。對(duì)此,楊寶明指出,這不僅是因?yàn)槭艿搅舜笮蝿?shì)的影響,還與建筑業(yè)自身粗放型的發(fā)展方式密切相關(guān),一直沒有形成良性發(fā)展體制。

  楊寶明表示,建筑業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)之一,經(jīng)過幾千年的發(fā)展,部分建筑企業(yè)已達(dá)到了年收入上千億元的水平,但其經(jīng)營(yíng)理念卻一直停留在初級(jí)階段?!岸臁眮砼R時(shí),許多建筑企業(yè)家總是抱怨政策、體制,卻較少關(guān)注改進(jìn)企業(yè)管理模式。楊寶明說:“我們描述的建筑企業(yè)家有兩種狀態(tài),一種是在去公關(guān)的路上,另一種是在去‘救火’的路上。中國(guó)建筑業(yè)已成為超過11萬億元規(guī)模的大產(chǎn)業(yè),消耗了全球50%的建筑用鋼材、水泥,但我國(guó)建筑企業(yè)的成本管理水平、精益建造水平、項(xiàng)目質(zhì)量安全管理水平卻在不斷下降?!?/FONT>

  2008年,受國(guó)際形勢(shì)的影響,我國(guó)眾多行業(yè)進(jìn)入“冬天”,30%~40%的制造業(yè)企業(yè)倒閉,但受4萬億元救市政策的拉動(dòng),建筑企業(yè)數(shù)量大幅增加?!皩?duì)于年產(chǎn)值增速基本保持在20%以上的建筑業(yè)來說,沒有淘汰是不正常的,這導(dǎo)致行業(yè)集中度難以提升,企業(yè)優(yōu)勢(shì)難以凸顯?!睏顚毭髡f。

  而對(duì)本輪投資的拉動(dòng)效果,楊寶明表示,未來經(jīng)濟(jì)的“冬天”對(duì)行業(yè)的打擊可能非常慘重。在開發(fā)商、政府、業(yè)主支付極為困難的情況下,分包單位和供應(yīng)商只要稍加逼迫,不少建筑企業(yè)的資金鏈就會(huì)越繃越緊,也難有破解良策。建筑業(yè)需要一場(chǎng)革命,讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)思維回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì)和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),而不是過多地寄望于投資。

  信息化支撐行業(yè)精細(xì)化轉(zhuǎn)型

  何謂產(chǎn)業(yè)本質(zhì)?在楊寶明看來,產(chǎn)業(yè)本質(zhì)就是設(shè)立品牌和能力競(jìng)爭(zhēng)的門檻,增強(qiáng)精細(xì)化管理能力,實(shí)現(xiàn)信息化突破。只有從這一本質(zhì)出發(fā),不斷改進(jìn)企業(yè)管理、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)體系,才能避免再開“過山車”,才能使建筑業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較差時(shí)加快自身發(fā)展速度。

  “建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)喊了近20年,而根據(jù)魯班咨詢的調(diào)查,建筑業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)才剛剛開始。建筑工程發(fā)展到現(xiàn)在,仍存在著很多問題,最主要原因還是管理水平不高,工程項(xiàng)目管理技術(shù)亟須突破?!睏顚毭髡f。

  他還舉例,建筑裝飾行業(yè)的金螳螂在企業(yè)精細(xì)化發(fā)展方面是業(yè)內(nèi)拔尖的,在企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、聚焦戰(zhàn)略、系統(tǒng)內(nèi)部管理建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面都比較符合企業(yè)客觀發(fā)展規(guī)律。但部分超大型公司問題較多,仍處在粗放型經(jīng)營(yíng)方式階段,其發(fā)展情況也隨著宏觀形勢(shì)忽好忽壞。

  楊寶明呼吁,在行業(yè)形勢(shì)較好時(shí),建筑企業(yè)家要重視轉(zhuǎn)型升級(jí),抓好信息化建設(shè),大大增強(qiáng)項(xiàng)目精細(xì)化管理能力和企業(yè)集約化發(fā)展能力。工廠化生產(chǎn)是精細(xì)化生產(chǎn)的一個(gè)方面,BIM技術(shù)(建筑信息模型)的深入普及和應(yīng)用則是另一個(gè)重要方面。BIM技術(shù)已被國(guó)際工程界認(rèn)為是革命性的技術(shù),工程數(shù)據(jù)的處理效率也將大幅提高。


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