近期，廣西、湖北的區(qū)域水泥龍頭集團(tuán)頻頻對(duì)外釋放信號(hào)，正在加速布局大灣區(qū)。

魚(yú)峰集團(tuán)董事長(zhǎng)楊義5月一個(gè)月內(nèi)兩次前往海南和珠三角調(diào)研、考察，葛洲壩水泥董事長(zhǎng)付軍則在近日與華潤(rùn)水泥總裁紀(jì)友紅達(dá)成合作共識(shí)。

魚(yú)峰集團(tuán)加速“向海經(jīng)濟(jì)”布局

不同于區(qū)內(nèi)其他企業(yè)多借助西江航運(yùn)通道進(jìn)入大灣區(qū)市場(chǎng)，魚(yú)峰集團(tuán)發(fā)力集裝箱運(yùn)輸，通過(guò)海運(yùn)開(kāi)拓大灣區(qū)和海南市場(chǎng)。

去年8月28日，位于廣西北海的魚(yú)峰集團(tuán)鐵山港項(xiàng)目水泥粉磨生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)，此前報(bào)道年產(chǎn)270萬(wàn)噸，該項(xiàng)目的投產(chǎn)將魚(yú)峰挺進(jìn)大灣區(qū)能力大幅提高，借助北海鐵山港的入海通道，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)解決了水泥和熟料銷(xiāo)售“短腿”問(wèn)題。

在今年5月10日召開(kāi)的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議上，魚(yú)峰集團(tuán)董事長(zhǎng)楊義表示北海魚(yú)峰投產(chǎn)、各基地產(chǎn)能增加，2021年魚(yú)峰水泥保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)，并且隨著國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略提升，廣東市場(chǎng)水泥需求增加，希望經(jīng)銷(xiāo)商們能繼續(xù)配合魚(yú)峰集團(tuán)，借助鐵山港港口碼頭優(yōu)勢(shì)，利用集裝箱發(fā)運(yùn)，進(jìn)一步打開(kāi)珠三角、海南及華東市場(chǎng)，拓展魚(yú)峰水泥銷(xiāo)售渠道。

在隨后幾天的海南和珠三角調(diào)研考察中，楊義重點(diǎn)了解了多地的水泥散貨、集裝箱貨物對(duì)流的關(guān)鍵問(wèn)題，港口碼頭資源及配套資源成為這兩次考察的重點(diǎn)，為推動(dòng)魚(yú)峰水泥后續(xù)實(shí)施集裝箱運(yùn)輸打下基礎(chǔ)。未來(lái)，隨著港口及配套資源的暢通，魚(yú)峰集團(tuán)將增強(qiáng)對(duì)于大灣區(qū)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)作頻頻 兩鄂企布局兩廣

湖北龍頭水泥企業(yè)葛洲壩水泥于今年1月29日與崇左市簽約綠色建材產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，總投資達(dá)到50億。有消息表示，葛洲壩將在崇左建設(shè)一個(gè)大型水泥熟料生產(chǎn)基地，建成后借助便利的水運(yùn)進(jìn)入大灣區(qū)市場(chǎng)也是大概率事件。

葛洲壩水泥董事長(zhǎng)付軍在與華潤(rùn)水泥總裁紀(jì)友紅交流座談中就進(jìn)一步深化合作達(dá)成共識(shí)。華潤(rùn)水泥是兩廣地區(qū)產(chǎn)能規(guī)模最大的水泥集團(tuán)，據(jù)“2020中國(guó)水泥熟料產(chǎn)能百?gòu)?qiáng)榜”數(shù)據(jù)，華潤(rùn)水泥熟料產(chǎn)能分別在廣東和廣西的總產(chǎn)能中，占比達(dá)到17.41%和30.73%，總產(chǎn)能達(dá)到4470.2萬(wàn)噸。與華潤(rùn)水泥的深化合作，無(wú)疑將有利于葛洲壩水泥后續(xù)參與兩廣水泥市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

另一家進(jìn)入廣西的鄂企業(yè)是位于總部位于湖北京山的京蘭水泥，2020年通過(guò)與廣西新東運(yùn)礦業(yè)有限公司合作，成為廣西新東運(yùn)水泥實(shí)際控制人，該公司有兩條在建的5000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)。合作方廣西新東運(yùn)礦業(yè)有限公司則擁有吞吐量達(dá)1200萬(wàn)噸的碼頭，這對(duì)于廣西新東運(yùn)水泥后續(xù)開(kāi)拓珠三角市場(chǎng)非常有利。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著渠道的暢通，產(chǎn)能的逐步釋放，無(wú)論是魚(yú)峰集團(tuán)，還是兩家來(lái)自湖北的強(qiáng)企都將進(jìn)一步參與大灣區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)。此外，除了以上提到的企業(yè)，包括海螺水泥、紅獅水泥在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)，也正在通過(guò)新建和參股港碼頭資源，新建生產(chǎn)線(xiàn)的方式增強(qiáng)在大灣區(qū)原有的實(shí)力。