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徐永模:九江大橋垮蹋是結(jié)構(gòu)力學(xué)上的弱點

中國水泥網(wǎng)信息中心 · 2007-06-20 00:00

     2007年6月15日凌晨5:10,國道325廣東九江大橋發(fā)生船撞橋事故。事件引起了社會的廣泛關(guān)注。

     今天上午, 九江大橋船撞橋梁事故技術(shù)鑒定組召開新聞發(fā)布會,公布該次事故的鑒定結(jié)果。專家表示,九江大橋的垮蹋確實與橋質(zhì)量無關(guān)。大橋設(shè)計有一定的前瞻性,船的撞擊力大于橋的防撞能力導(dǎo)致事故發(fā)生。

     在此之前,中國水泥網(wǎng)前往北京,也專門針對這個問題,向中國混凝土與水泥制品協(xié)會會長徐永模斟詢。徐會長也作出了同樣的解釋,他認(rèn)為,大橋垮蹋與水泥、混凝土質(zhì)量無關(guān)。為了讓我們更加明白,徐會長用大眾通俗化的比喻向我們說明,其實橋也是有“死穴”,就是所謂的弱點,可能剛好撞到的地方就是這個“死穴”,所以會造成大橋垮蹋。這并不是橋質(zhì)量的問題,而是結(jié)構(gòu)力學(xué)上的弱點。


(中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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