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江蘇揚(yáng)州上跨鐵路橋預(yù)計(jì)15日開工

揚(yáng)州晚報(bào) 黃媛媛 · 2013-10-11 09:13

  日前,從江蘇省發(fā)改委和江蘇省交通運(yùn)輸廳的聯(lián)合會(huì)議傳出消息,揚(yáng)州境內(nèi)的353省道揚(yáng)州西段、418省道、462省道揚(yáng)州段等三條省道有了最新的進(jìn)展。其中,353省道揚(yáng)州西段、418省道與文昌路西延的走向相吻合,上跨鐵路橋預(yù)計(jì)本月15日開工。而規(guī)劃中的另一條省道-462省道揚(yáng)州段,將串聯(lián)起328國(guó)道、寧揚(yáng)高速,一直穿過沿江高等級(jí)公路,止于揚(yáng)鎮(zhèn)交界處。

  兩省道與文昌路西延走向吻合

  353省道揚(yáng)州西段起自307省道與418省道交叉處,向西跨龍河,與125省道相交,經(jīng)月塘向西北止于寧揚(yáng)交界處,全長(zhǎng)約29公里,四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。418省道起自啟揚(yáng)高速公路揚(yáng)州西互通,接文昌路,向西與甘八線、寧啟鐵路相交,止于307省道,接353省道揚(yáng)州西段,全長(zhǎng)約4公里,六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

  “省道網(wǎng)確定的兩條省道走向與文昌路西延相吻合?!毕嚓P(guān)工作人員介紹,省道353對(duì)文昌路西延的組成與建設(shè)有重要意義。省道353在省內(nèi)的總體走向?yàn)椋阂院0矠槠瘘c(diǎn),經(jīng)過姜堰、罡楊、郭村、揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)、馬集、六合機(jī)場(chǎng),一直到蘇皖界的程橋。其中,省道353在揚(yáng)州主城北部呈東西方向的直線。其中,主城北部東西方向部分被稱為揚(yáng)州的“北外環(huán)”,馬集鎮(zhèn)南北方向的部分被稱為揚(yáng)州的“西外環(huán)”。而省道353揚(yáng)州西段,就是文昌路西延的西段。

  上跨鐵路橋預(yù)計(jì)15日開工

  在寧啟鐵路上建設(shè)上跨橋,是文昌路西延重要節(jié)點(diǎn)性工程。除在鐵路上建橋的難度外,還要考慮如何與文昌路、鐵路以及邗江區(qū)的南北向縣道甘八路的相交。經(jīng)各方論證,最終采取“將甘八路適當(dāng)東移,再與文昌路在鐵路東側(cè)相交”的方案。整個(gè)上跨橋建好后,距離地面高達(dá)8米,比原有的上跨提高2米。根據(jù)安排,上跨鐵路橋預(yù)計(jì)10月中旬開工,預(yù)計(jì)明年底完工。

  文昌路上跨鐵路橋部分,仍采用城市干道的標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)約4公里,寬為50米,雙向6車道,中間綠化達(dá)8米左右,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。南北向的甘八路需向東偏移60米,然后再與文昌路相交。上跨鐵路橋橋面上的甘八路寬達(dá)30米,可實(shí)現(xiàn)6車道,中間有綠化帶。

  據(jù)介紹,上跨鐵路橋預(yù)計(jì)本月15日開工。

  沙灣路將南延至鎮(zhèn)江

  省道462揚(yáng)州段,就是沙灣路南延工程。整個(gè)項(xiàng)目工程起點(diǎn)位于“老寧通”的揚(yáng)州東互通,向南與328國(guó)道交叉,經(jīng)廣陵產(chǎn)業(yè)園,再與寧揚(yáng)高速公路交叉,經(jīng)夾江、沙頭鎮(zhèn),與沿江高等級(jí)公路交叉后,止于揚(yáng)鎮(zhèn)交界處,全長(zhǎng)約12公里。四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

  記者10日從廣陵交通部門獲悉,此路開工建設(shè),將328國(guó)道與寧揚(yáng)高速連接,成為寧揚(yáng)高速與328國(guó)道的集散公路,整個(gè)項(xiàng)目有望于明年12月18日完工。

  在新一輪《揚(yáng)州市城市總體規(guī)劃(2012-2020)》中,沙灣路也是揚(yáng)州中心城區(qū)規(guī)劃“五橫七縱”的快速路網(wǎng)的重要組成部分,北連新萬福路、文昌路、新328國(guó)道、寧揚(yáng)高速、沿江高等級(jí)公路以及規(guī)劃中的揚(yáng)子津路,是廣陵新城的重要南北交通快速通道。

編輯:余樂樂

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