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萬(wàn)噸海砂船齊聚珠江口 來(lái)源合法嗎?

中國(guó)砂石骨料網(wǎng) · 2019-03-27 13:03

  由于需求量巨大,在中國(guó)航運(yùn)最繁忙的珠江口,時(shí)常有眾多海砂運(yùn)輸船在航道周邊、沿岸碼頭卸砂。

  據(jù)東莞麻涌某制砂老板反映,從2018年11月開(kāi)始,大量來(lái)自福建、海南等地的海船,不間斷的滿(mǎn)載海砂往返于珠江口各碼頭卸砂,東莞沙田某碼頭已囤放近百萬(wàn)方海砂,連春節(jié)期間都在作業(yè)。

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  該船從2019年2月份從上海經(jīng)福建駛?cè)胫榻冢A袅藬?shù)十日

  ??吭诨㈤T(mén)渡輪碼頭旁卸砂的大型海船

  該船2019年2月份開(kāi)始,從福建滿(mǎn)載駛?cè)胫榻?/p>

  從寧波、福建駛?cè)胫榻诘钠渌I斑\(yùn)輸船軌跡

  如此多的海砂運(yùn)輸船從海峽、海南等海域齊聚珠江口,那么其裝載的海砂是從合法開(kāi)采點(diǎn)運(yùn)出的嗎?

  據(jù)了解,目前珠江口水域僅有深圳留存一處合法海砂開(kāi)采區(qū),且該采砂區(qū)容納作業(yè)機(jī)具規(guī)模、允許開(kāi)采強(qiáng)度均趨于飽和狀態(tài)。

  在福建省,沿海海砂開(kāi)采點(diǎn)一般僅供特定工程及公司專(zhuān)項(xiàng)使用。

  據(jù)上述制砂老板反映“這些都查得到的,福建和海南那邊貌似都沒(méi)有給誰(shuí)頒發(fā)過(guò)合法的采砂證,海南有一家也是指定用于供給西沙建設(shè)的,所以這些外來(lái)的海砂,基本應(yīng)該都是非法采集的。然后通過(guò)這些萬(wàn)噸海船,不停的運(yùn)送到這邊。”

  所幸各地海事已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了可能存在的大規(guī)模盜采問(wèn)題。

  據(jù)報(bào)道,今年3月,廣東陽(yáng)江海事局執(zhí)法人員對(duì)停靠在陽(yáng)江港4#泊位的“永×?!陛嗊M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)該船載有大量海砂,但執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)貨主為躲避檢查,偽造陽(yáng)江海事局公章,該船已經(jīng)被扣留。

  3月20日,福建海事局聯(lián)合海洋與漁業(yè)、公安等部門(mén)出動(dòng)各類(lèi)執(zhí)法船艇17艘,飛機(jī)2架,在福建沿海開(kāi)展“海安會(huì)戰(zhàn)-02”行動(dòng),查處涉海運(yùn)輸內(nèi)河船、非法采運(yùn)砂船。

  違規(guī)使用不合格海砂將對(duì)建筑、工程質(zhì)量造成難以挽回的影響,而盜采得來(lái)的海砂最終進(jìn)入市場(chǎng)后能否凈化合格仍是未知數(shù)。從現(xiàn)狀來(lái)看,廣東等地區(qū)使用海砂等天然砂的市場(chǎng)慣性巨大,機(jī)制砂推廣仍任重道遠(yuǎn)。

編輯:王琲建

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