我公司Φ3.95m×56m窯外分解窯托輪軸瓦潤滑油是65號(hào)合成過熱汽缸油,采用油勺帶油、分油盤分油潤滑的方式,油勺的固定見圖1。4個(gè)支架均布,通過M10的螺栓固定在卡環(huán)上,支架又同環(huán)向架體焊接在一起,6個(gè)均布的油勺通過M6的螺栓固定在環(huán)向架體上,支架、環(huán)向架體和油勺三者之間構(gòu)成了一個(gè)整體,若任何一個(gè)出現(xiàn)變形、損壞,其余部件也將受到影響。

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回轉(zhuǎn)窯托輪油勺固定方式的改造

2007-04-12 00:00

1 原油勺固定方式  

  我公司Φ3.95m×56m窯外分解窯托輪軸瓦潤滑油是65號(hào)合成過熱汽缸油,采用油勺帶油、分油盤分油潤滑的方式,油勺的固定見圖1。4個(gè)支架均布,通過M10的螺栓固定在卡環(huán)上,支架又同環(huán)向架體焊接在一起,6個(gè)均布的油勺通過M6的螺栓固定在環(huán)向架體上,支架、環(huán)向架體和油勺三者之間構(gòu)成了一個(gè)整體,若任何一個(gè)出現(xiàn)變形、損壞,其余部件也將受到影響。 


2 故障表現(xiàn) 

  1)支架 
  M10螺栓易松動(dòng),松動(dòng)以后不易發(fā)現(xiàn),卡環(huán)上的螺紋將被破壞,重新上緊M10螺栓很困難。支架同環(huán)向架體焊接部位易開焊。 
  

2)環(huán)向架體 
  環(huán)向架體的鋼板厚度為4mm,沿徑向?qū)挾葍H為20mm,是2個(gè)半圓通過2個(gè)M8螺栓聯(lián)接在一起成為1個(gè)整圓,強(qiáng)度不足,易變形,M8螺栓易脫開,發(fā)現(xiàn)不及時(shí)將整體或局部損壞。 
  

3)油勺 
  用于固定油勺的M6螺栓有時(shí)松動(dòng)。 
  出現(xiàn)以上問題后,修復(fù)時(shí)必須將軸承座上蓋打開,整體取出,拆裝極不方便。經(jīng)過修復(fù)的支架或環(huán)向架體尺寸同原尺寸有出入,僅能保證維持生產(chǎn)。 
  這些問題在冬季表現(xiàn)突出,由于油凝(加熱器在底部,僅能加熱到局部),油勺舀油時(shí)阻力大,支架或環(huán)向架體易變形,刮壞油勺。即使一個(gè)油勺損壞也要整體更換。油勺更換不及時(shí),還會(huì)導(dǎo)致刮分油盤或軸承座,在剛啟動(dòng)時(shí),最為明顯。 

3 解決措施 

  

針對(duì)上述問題,我們于2001年5月對(duì)油勺的固定方式進(jìn)行改造,取消環(huán)向架體,油勺同支架直接焊在一起,支架鋼板厚度由4mm改為8mm,寬度由20mm改為40mm,支架借助于固定卡環(huán)和止推環(huán)的M27螺栓帶緊,油勺由6個(gè)改為4個(gè),因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)證明,4個(gè)油勺足以保證軸瓦的潤滑。這樣4組支架、油勺徹底分開,若有一個(gè)變形或損壞對(duì)其余均不影響,更換方便,處理時(shí)間短。在改完的開始階段,M27螺栓有時(shí)略有松動(dòng),后來在支架上攻了M8螺紋,鎖上鎖片,以防止螺栓松動(dòng)。改后油勺固定結(jié)構(gòu)見圖2。在冬季,為降低啟動(dòng)時(shí)舀油阻力,將加熱器提前40min投入使用,同時(shí)用噴燈烘烤貯油部位,使油變稀。 

 

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