中鐵四局唐山管廊引進GLM模具技術首次試驗成功
在中國城市地下綜合管廊工程建造領域中，中鐵四局唐山管廊建設項目積極創(chuàng)新引進GLM單倉臥式綜合管廊模具技術，刷新了管廊工程建設首次試驗成功。
預制較大型管廊構件模具大都采用立式結構，但該結構其中一個端口需人工收面，箱涵的主要參數(shù)和密封性能都受到一定影響，且在勞動強度、工藝復雜、人工成本和增強混凝土產(chǎn)品強度，表面更加美觀，更降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
該模具由一件底模、兩件側模、兩件端模、一件內(nèi)模裝置采用特殊鋼材制造而成，模具所有開合模均采用快速鎖緊裝置，多功能開模裝置，高強度專用底座等多種便捷開合模功能，僅用一根螺栓固定，拆卸方便，提高電機利用率，且開合模簡單、調(diào)節(jié)方便、使用壽命長，降低了勞動強度，節(jié)省了專用工具，同時具備緊固和整體開合側模等多種功能，能快速實現(xiàn)模具的開合，高頻附著式振動器，可根據(jù)管廊節(jié)段長度管線規(guī)劃設計精確到毫米，且對于不同地質(zhì)具有較好的適應性。運用該項技術能夠保證兩側承、插口隨模具成型，確保箱涵的承、插口精度，從而更好地提高密封性和耐磨性。目前，采用該模具預制的首段管廊管節(jié)在唐山地下綜合管廊一期工程首次試驗成功。
編輯：徐潔
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