“除了重點(diǎn)工程施工正常進(jìn)行外，大多數(shù)項(xiàng)目年后進(jìn)行不太理想?！蹦蠈幰凰嘟?jīng)銷商表示，“攪拌站雖然都開工了，但市場競爭激烈，賠本搶市場的情況時有發(fā)生?！苯ㄖ袌龅兔杂绊懙牟恢够炷列袠I(yè)，與其息息相關(guān)的水泥行業(yè)同樣正在面對當(dāng)前的市場低谷。

“差”、“不好”，在與調(diào)研團(tuán)隊(duì)交流中，廣西多地水泥企業(yè)對于當(dāng)前的市場情況多會提及前述消極的詞匯。廣西一龍頭水泥集團(tuán)銷售負(fù)責(zé)人表示目前市場恢復(fù)到往年同期的七成左右。年后市場啟動緩慢，除了重特大工程，其他一般性在建項(xiàng)目推進(jìn)慢，新項(xiàng)目啟動遲緩的情況在多個地市均有不同程度出現(xiàn)，水泥企業(yè)庫位較高的問題也在不少企業(yè)中存在。中國水泥網(wǎng)·水泥大數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)顯示，目前廣西水泥庫容比達(dá)到七成以上。

為何會出現(xiàn)這些情況？

不利因素叢生 本地需求疲軟

玉林地區(qū)一水泥企業(yè)銷售人員認(rèn)為疫情和資金均是造成各地項(xiàng)目進(jìn)展不順利的原因?！斑@邊不少項(xiàng)目都是外地建筑施工團(tuán)隊(duì)承包的，開年后各地疫情發(fā)散，防疫政策長期處于高壓狀態(tài)，外地施工團(tuán)隊(duì)到崗率受到影響，也就影響了項(xiàng)目的正常推進(jìn)?！彼硎荆百Y金的因素更加不容忽視，去年就已經(jīng)比較突出，今年也沒有明顯改觀。農(nóng)村自建房則在相應(yīng)的規(guī)范條例實(shí)施后也逐步放緩，這一塊水泥需求不如前些年?！币咔閷τ诮ㄖ┕さ挠绊懸苍诎偕貐^(qū)突顯，當(dāng)?shù)匾凰嗥髽I(yè)的砂石骨料銷售負(fù)責(zé)人透露。

但也有企業(yè)表示，資金制約的情況多存在一般和房地產(chǎn)項(xiàng)目中，來賓一水泥企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示該企業(yè)以供應(yīng)國家和自治區(qū)級重點(diǎn)工程為主，目前銷量恢復(fù)較好。“有些新項(xiàng)目各方面工作均準(zhǔn)備就緒，但是遲遲沒有開工?！蓖瑫r他判斷認(rèn)為，雖然依然存在一些不利因素，但是廣西清明后的“三月三”假期后市場或?qū)⒊霈F(xiàn)回升。

“雖然廣西各地出臺了一系列房地產(chǎn)刺激政策，但對于房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)和推進(jìn)的影響還有待觀察?！蔽恼麻_頭提到的區(qū)內(nèi)龍頭水泥集團(tuán)銷售負(fù)責(zé)人坦言。

天氣也被認(rèn)為是影響廣西今年開年后施工進(jìn)展的因素之一。中國水泥網(wǎng)粵港澳大灣區(qū)調(diào)研團(tuán)隊(duì)通過查閱歷史資料和調(diào)研得知，無論是首府南寧還是柳州和桂林等重點(diǎn)地市，今年2月相較于往年雨水眾多，溫度明顯偏低，南寧甚至一整個月都處于陰雨中。但這一情況在進(jìn)入三月后得以改善，施工條件大為改善。中國水泥網(wǎng)水泥大數(shù)據(jù)廣西施工指數(shù)進(jìn)入三月均在65以上，而二月平均數(shù)則只有49.75。

外銷壓力倍增“內(nèi)卷”初現(xiàn)

除了本地需求釋放較慢，鄰省廣東今年復(fù)蘇不佳也是廣西水泥行業(yè)不得不面對的問題。大面積接壤加之便利的水運(yùn)條件，兩廣之間“兩點(diǎn)一線”的戰(zhàn)略模式被越來越多水泥企業(yè)施行。據(jù)廣東水泥協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2020年由廣西進(jìn)入廣東的水泥和熟料就超過3000萬噸，隨著廣西大批新建生產(chǎn)線投產(chǎn)，兩省之間的流動量會越來越多。

廣西多家水泥企業(yè)在調(diào)研中告訴中國水泥網(wǎng)，很多水泥企業(yè)本多將目標(biāo)投向粵港澳大灣區(qū)，可是今年由于珠三角多地市疫情反復(fù)不斷，項(xiàng)目啟動不暢，甚至水泥需求沒什么起色，過去供不應(yīng)求的情況不再，廣東本省產(chǎn)能已經(jīng)可以滿足現(xiàn)階段的需求?！耙恍┑貐^(qū)停工的情況也時有發(fā)生。目前珠三角水泥價格年后還沒有明顯上調(diào)，廣西水泥過去自然沒什么價格優(yōu)勢。”

除了廣東地區(qū)需求不佳，西江上水利設(shè)施的維修和升級也影響了水泥運(yùn)輸。2月中旬期間，由于進(jìn)行年度檢修，桂平船閘、大藤峽船閘上下游滯航船舶總數(shù)每日均超過400艘的情況持續(xù)多日。當(dāng)月24日檢修完成后船只擁堵的情況才得到好轉(zhuǎn)，上述兩個船閘均是廣西水泥流向廣東的重要關(guān)口。位于郁江上的西津船閘則需要在本月26日24時才通航。

長期以往形成的外銷模式短期遇到波動，不能輸出的產(chǎn)能自然會想方設(shè)法在本地開拓市場，這無疑令行業(yè)“內(nèi)卷”出現(xiàn)。據(jù)悉，未來幾年廣西全區(qū)還有多條新建生產(chǎn)線投產(chǎn)，這讓外界對兩廣市場有所擔(dān)憂。在廣西市場的調(diào)研中，也有企業(yè)表達(dá)了相似的擔(dān)心。

但也有觀點(diǎn)判斷認(rèn)為，廣西目前需求不好的情況多為短期情況，后續(xù)會有所改善，特別是《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的發(fā)布，大量重特大基建項(xiàng)目蓄勢待發(fā)，這給區(qū)內(nèi)水泥需求巨大的想象空間。

本月18日前后，河池地區(qū)上調(diào)水泥價格，這是年后廣西地區(qū)為數(shù)不多的價格波動。對于年后還未明顯上漲的水泥價格，不少企業(yè)表示之所以價格穩(wěn)定與需求低迷有很大的關(guān)系，一旦需求轉(zhuǎn)好，在當(dāng)前的煤炭等成本大增的情況下，廣西水泥價格將結(jié)合成本進(jìn)行調(diào)整。